管道泵的基本構(gòu)造是由六部分組成的分別是葉輪，管道泵體，泵軸，軸承，密封環(huán)，填料函。

按照安裝方式不同可以分為立式管道泵和臥式管道泵．通用字母為ＩＳＧ和ＩＳＷ

1、葉輪是離心泵的核心部分，它轉(zhuǎn)速高出力大，葉輪上的葉片又起到主要作用，葉輪在裝配前要通過靜平衡實驗。葉輪上的內(nèi)外表面要求光滑，以減少水流的摩擦損失。

2、管道泵體也稱泵殼，它是水泵的主體。起到支撐固定作用，并與安裝軸承的托架相連接。

3、管道泵軸的作用是借聯(lián)軸器和電動機相連接，將電動機的轉(zhuǎn)距傳給葉輪，所以它是傳遞機械能的主要部件。

4、軸承是套在泵軸上支撐泵軸的構(gòu)件，有滾動軸承和滑動軸承兩種。滾動軸承使用牛油作為潤滑劑加油要適當一般為2/3～3/4的體積太多會發(fā)熱，太少又有響聲并發(fā)熱！滑動軸承使用的是透明油作潤滑劑的,加油到油位線。太多油要沿泵軸滲出并且漂賤，太少軸承又要過熱燒壞造成事故！在水泵運行過程中軸承的溫度最高在85度一般運行在60度左右，如果高了就要查找原因（是否有雜質(zhì)，油質(zhì)是否發(fā)黑，是否進水）并及時處理！

5、密封環(huán)又稱減漏環(huán)。葉輪進口與泵殼間的間隙過大會造成泵內(nèi)高壓區(qū)的水經(jīng)此間隙流向低壓區(qū)，影響泵的出水量，效率降低！間隙過小會造成葉輪與泵殼摩擦產(chǎn)生磨損。為了增加回流阻力減少內(nèi)漏，延緩葉輪和泵殼的所使用壽命，在泵殼內(nèi)緣和葉輪外援結(jié)合處裝有密封環(huán)，密封的間隙保持在0.25～1.10mm之間為宜。

6、填料函主要由填料，水封環(huán)，填料筒，填料壓蓋，水封管組成。填料函的作用主要是為了封閉泵殼與泵軸之間的空隙，不讓泵內(nèi)的水流不流到外面來也不讓外面的空氣進入到泵內(nèi)。始終保持水泵內(nèi)的真空！當泵軸與填料摩擦產(chǎn)生熱量就要靠水封管住水到水封圈內(nèi)使填料冷卻！保持水泵的正常運行。所以在水泵的運行巡回檢查過程中對填料函的檢查是特別要注意！在運行600個小時左右就要對填料進行更換。

2 管道泵型號說明編輯本段  ISG 50 160 (I) A(B)

50 是泵進、出口公稱直徑（mm）isg,irg,igh,yg型管道離心泵

160是葉輪名義外徑（mm）

(I) 是流量分類

A(B)是葉輪經(jīng)排名靠前次切割

3 管道泵的裝配與拆卸編輯本段  管道泵裝配前應(yīng)對各零件進行檢查，零件的配合面，特別是機械密封的摩擦面應(yīng)清理干凈，密封面不應(yīng)有明顯的擦傷及裂紋、碰傷等缺陷，如有上述缺陷應(yīng)更換。

裝配：

1、把擋水圈壓入電機軸上，將中座用螺栓緊固于電機上。

2、在機械密封靜環(huán)的膠圈外涂上凡士林等潤滑劑后，把靜環(huán)組件順軸壓入中座，并在密封面涂上清潔油脂，裝上其它密封部件，裝上平鍵、葉輪及止動墊圈，并用螺栓壓緊。

注意：機械密封靜環(huán)的密封膠圈在安裝時容易偏側(cè)，這將導(dǎo)致機封泄漏，安裝時應(yīng)仔細檢查。

在中座的密封端面上涂上適量油脂，裝上O形圈。安裝O形圈時，密封圈容易脫落和折疊，請小心以免造成漏水

3、吊起電機組件，葉輪向下，徐徐的套入泵體內(nèi)，然后用螺栓緊固，裝上各管堵及放氣螺塞。

4、手轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子，檢查有否卡滯現(xiàn)象。

安裝：

1、安裝時，應(yīng)選距輸送液最近的地方，使泵裝在具有最小的吸入高度和最短的吸入管路處

注意：應(yīng)保證機組與周圍的障礙物的距離大于150㎜，使電機風(fēng)扇有獲得足夠空氣來源。

2、當泵使用在振動要求比較嚴格的地方，可以使用減振器(墊)，須按廠家的指導(dǎo)進行安裝。

3、管道的安裝應(yīng)可靠固定，緊靠泵法蘭處的管路支承應(yīng)有足夠的剛性，不得讓泵承受管道的重量壓力。

4、泵組的安裝應(yīng)避免太陽的直射和雨淋。

5、泵的進口應(yīng)安裝真空壓力表，出口法蘭應(yīng)安裝壓力表，以觀察和控制泵的運行情況。壓力表的量程應(yīng)為實際壓力的2～3倍為宜。

6、泵的進口和出口管路應(yīng)裝設(shè)閘閥，以方便維修和運行調(diào)節(jié)。

7、接線：必須按銘牌要求正確接線，接線時，接線端必須牢固，不允許有松動，否則，會造成接觸不良而導(dǎo)致缺相燒機。為保證電機可靠運行，電器開關(guān)處應(yīng)裝上過載保護裝置，并根據(jù)電機銘牌上的電流要求調(diào)整保護裝置的設(shè)定值的大小。

警告：如不安裝過載保護裝置，會因出水閥門全開時，偏大流量運行時或某種情況下電流突然增大造成過載使電機燒壞。

8、在吸入狀態(tài)(水位低于葉輪軸線或水位低于泵吸入口軸線)，標準大氣壓時，泵的安裝高度H安=10-(NPSH)r-0.5-hw，hw為吸入管路的阻力損失(公式中的計算單位：m)。

9、若從水池中抽水時，泵吸入口前的直管段長度不應(yīng)小于入口直徑的3倍，吸入管口浸入水面下的深度應(yīng)大于入口直徑的1.5倍且不小于500㎜。吸入管口距池壁距離應(yīng)大于1.5倍口徑，距池底應(yīng)大于1.5倍口徑且不小于500㎜，并應(yīng)加設(shè)濾網(wǎng)，濾網(wǎng)總面積不應(yīng)小于吸入管口面積的2～3倍。

注意：吸入管水平段管路的安裝應(yīng)逆水流方向稍向下傾斜，防止窩氣。

10、為了便于啟動前向泵內(nèi)灌水，可在止回閥兩端加設(shè)一個旁通閥，在泵啟動前打開旁通閥向泵內(nèi)灌水，注滿后關(guān)閉，方便使用。對用于高層樓房供水或出口壓力大于0.2MPa的泵，除在排出口裝有閘閥外，還應(yīng)在泵出口和閘閥間裝有止回閥，以免突然停電高壓水回流導(dǎo)致葉輪損壞。

拆卸：

按安裝相反步驟進行。

注意：拆卸機械密封時，不能用手錘或鐵錘直接敲擊靜環(huán)，應(yīng)用木頭輕輕敲打，慢慢取出靜環(huán)。如有污垢堆積造成拆卸困難時，應(yīng)先清洗干凈后拆卸。

4 管道泵流量調(diào)節(jié)方法編輯本段  1.出口節(jié)流

對于低、中比轉(zhuǎn)數(shù)泵而言，這是一種最普遍和低廉的流量調(diào)節(jié)方法。通常這種方法也僅限于在低、中比轉(zhuǎn)數(shù)泵上使用。部分關(guān)閉出口管路上任意形式的閥門均會增大系統(tǒng)壓頭，因此系統(tǒng)壓頭曲線將在較小的流量下與管道泵壓頭曲線相交。出口節(jié)流使操作點移動到較低的效率點處，并在節(jié)流閥處有功率損失。這對大型的泵裝置可能很重要，而投資較高的調(diào)節(jié)方法可能在經(jīng)濟性上更具吸引力。節(jié)流至關(guān)死點可能引起泵內(nèi)流體過熱，可以用旁路來維持必要的最小流量，或用不同的調(diào)節(jié)手段。這對前面所提及的處理熱水或揮發(fā)性液體的泵而言是非常重要的。

2.吸入口節(jié)流

如果有充足的NPSH可以利用，那么在吸入管路可以通過節(jié)流節(jié)省一些功率。因為出口節(jié)流會造成液體的過熱或汽化，所以噴氣發(fā)動機燃料管道泵常采用入口節(jié)流。在很小的流量下，這些泵的葉輪只是部分地充滿液體，因此，輸入功率和溫升約為出口節(jié)流時葉輪充分運轉(zhuǎn)位的1/30凝結(jié)水泵的流量通常采用淹沒深度來控制7，這相當于入口節(jié)流。特殊的設(shè)計可把這些泵的汽蝕損壞降低到無足輕重的程度，但能級也變得相當?shù)汀?

3.旁通調(diào)節(jié)

從管道泵[1]的排出管路可以分流出全部或部分流量，經(jīng)過旁路管引到泵的吸入口或其它的適當點。旁路中可裝一個或多個流量孔板和合適的控制閥。計量旁路通常用于減小鍋爐給水泵的流量，主要是為了防止過熱。如果旁路旋槳泵多余的流量，用以取代出口節(jié)流，則可節(jié)省相當大的功率。

4.轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)

采用這種方法調(diào)節(jié)流量時，可以使所需的功率減至最小，并可排除流量調(diào)節(jié)過程中的過熱現(xiàn)象。蒸汽透平和內(nèi)燃機以很小的附加成本就很容易適應(yīng)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。各種機械式、磁力式、液壓式的變速裝置以及直流和交流變速電動機都可以用來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。通常，變速電動機過于昂貴，只有在對特殊情況作經(jīng)濟研究后證明是值得時方能使用可調(diào)葉片調(diào)節(jié)。

在研究了安裝于葉輪前的可調(diào)導(dǎo)葉后發(fā)現(xiàn)，比轉(zhuǎn)數(shù)=5700(2.086)時，這種方法對于泵的調(diào)節(jié)是有效的。葉片能產(chǎn)生正的預(yù)旋，從而降低壓頭、流量和效率。而對于只會由葉片獲得相對較小的調(diào)節(jié)作用。在歐洲的用于發(fā)電的大型蓄能泵，很成功地應(yīng)用了可調(diào)節(jié)出口擴散葉片。也很成功地研究了有變距葉片的旋槳泵。在恒定壓頭，且在效率損失相對較小的情況下可獲得較大的流量變化范圍。但是這些方法過于復(fù)雜而且昂貴，因而在實際應(yīng)用中受到很大的限制。

5.補氣

向管道泵的吸入口補氣也是調(diào)節(jié)流量的一種方法，這種方法與出口節(jié)流相比可以節(jié)省一些功率。通常，不希望在輸送的液體中有空氣存在，而且空氣太多總是存在使泵失去其灌注頭的危險，所以除個別場合外，這種方法在實踐中很少采用。